• 哈弗H6新款上市,旧款还会再降价吗?_汽车频道_东方资

  • 发布日期:2020-08-17 05:10   来源:未知   阅读:

出品/平门知事

撰文/二哥

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旧款降价两三万已经差不多了,再低,恐怕长城宁愿其停产。

按长城汽车一贯的作风,新款上任,旧款清库完成就会寿终就寝。尤其现在不像两年前,为了促销,在H6基础上衍生出M6去打低端入门级,现在出路都用完了,长城无牌可打。

另外,所谓新款,本质上与旧款没有差异,只是外形、内饰、功能配置作了适当调整,因此其价格坚挺的周期不会延续太久,况且H6的整体销量已经今非昔比,而市场竞争亦越发激烈,同行都在虎视眈眈紧盯对手的市场空间,新款哈弗坚持高价无异于等死。

但无论是新款还是旧款,无论什么时候优惠,优惠幅度有多大,哈弗H6及其同平台车型M6、F7、VV5等,我们都不建议购买。

第一,1.5T发动机看似扭矩强大,但由于车身也越做越大,整备质量高,整车动力水平一般,尤其爬坡、超车的能力比较差。

第二,双离合变速箱可靠性差。

这一点,大家一定要重视。双离合变速箱的使用可以为车企极大地降低成本,但坑害的是消费者,顿挫、抖动、易于异响,甚至易于产生动力中断的问题,大众、通用、福特等合资品牌无可奈何,自主品牌也同样束手无策。

宝骏汽车被央视3?15晚会点名,问题就出在拙劣的双离合变速箱上,其它车企幸免于难不代表它们没有问题。

这就是哈弗H6的销量之所以一年比一年差的关键原因所在,而我们也到了该警醒的时候了。

同等价位,如果一定要购买SUV,建议选择广汽传祺GS4、长安CS75 PLUS,动力虽然也都不是很好,但至少6AT变速箱要可靠得多。

如果追求动力,建议选择海马8S。

如果追求操控、省心、省油,则建议选择时尚运动的马自达CX-30低配。

当然,相对以上SUV车型,我们更倾向于建议选择同级别轿车,比如1.3T别克英朗和雪佛兰科鲁泽,落地不到10万,极为实惠。

买车,一定不要盲目跟风,也不要一味追求廉价,否则,会吃大亏。